Akumulatory są typu bezobsługowego i nie wymagają dodatkowego uzupełniania wodą destylowaną.
Gdy samochód ustawiony jest na poziomym gruncie, poziom elektrolitu w akumulatorze powinien zawierać się pomiędzy odpowiednimi liniami umieszczonymi na obudowie akumulatora (MIN-MAX).
W razie najwyższej konieczności akumulator może być uzupełniony wodą destylowaną po wyjęciu pokrywki A (przy pomocy śrubokręta). Poziom po uzupełnieniu nie może przekroczyć znaku MAX.
UWAGA:
Elektrolit w akumulatorze jest żrący i toksyczny. Nie dopuść do kontaktu elektrolitu ze skórą czy oczami. Zagospodarowanie zużytych akumulatorów ołowiowych powinno odbywać się zgodnie z obowiązującymi przepisami.
OSTRZEŻENIE:
Trwałość akumulatora zachowana będzie przez długi czas, jeśli zastosujesz się do poniższych zaleceń:
- Przy wyłączonym silniku nie zostawiaj na długo włączonych odbiorników prądu (np. radio, światła awaryjne, światła pozycyjne).
- Po zaparkowaniu samochodu w garażu upewnij się, iż pozostawiłeś drzwi, pokrywę bagażnika i pokrywę schowka zamknięte, co zabezpieczy oświetlenie wnętrza przed włączeniem. Pamiętaj, aby wyłączyć lampkę przeznaczona do czytania.
- Jeśli zamierzasz zainstalować urządzenia dodatkowe (np. zdalne sterowanie zamków, system alarmowy samochodu, radio z pamięcią) zasięgnij przedtem opinii autoryzowanej stacji obsługi FIAT.
W normalnych warunkach pracy istnieje niewielka potrzeba kontroli urządzeń sterujących wtryskiem, zapłonem i innymi systemami.
Jednakże, na wypadek konieczności diagnozy uszkodzenia, obsługi czy konieczności wymiany urządzeń kontrolnych, zastosuje się do poniższych wskazówek:
o Nigdy nie odłączaj przewodów akumulatora przy pracującym silniku.
o Podczas ładowania akumulatora przy pomocy prostownika, zawsze odłącz przewody akumulatora.
o Nie próbuj uruchomić silnika przy pomocy prostownika; użyj do tego celu innego akumulatora.
o Upewnij się, że dodatkowe kable rozruchowe są bezpieczne i połączone są ze sobą właściwe bieguny akumulatorów.
o Nigdy nie odłączaj przewodów od urządzeń kontrolnych, gdy kluczyk stacyjki znajduje się w pozycji MAR.
o Nigdy nie sprawdzaj prawidłowości połączenia biegunów akumulatorów przez krótkie połączenia próbne (iskrzenie).
o Rozłącz urządzenia kontrolne podczas spawania elektrycznego nadwozia oraz gdy temperatura przekracza 80 C (np. przy lakierowaniu piecowym).
UWAGA:
Bezpieczeństwo jazdy można powiększyć przez zainstalowanie dodatkowych urządzeń czy zmodyfikowanie instalacji elektrycznej samochodu ze szczególnym uwzględnieniem układu wtryskowego, zapłonowego czy ABS. Nieprawidłowe podłączenie radia czy alarmu samochodowego może spowodować zakłócenia w prawidłowej pracy elektronicznych urządzeń kontrolnych.
Dobry stan techniczny świec zapłonowych jest niezwykle istotny dla żywotności silnika, osiągów samochodu i czystości spalin.
Jeśli wystąpią zakłócenia w pracy silnika należy dokonać sprawdzenia, w autoryzowanej stacji obsługi FIAT lub przez doświadczonego mechanika, stanu świec zapłonowych.
Świece zapłonowe są często przyczyną nieprawidłowści.
Zawsze stosuj świece zalecane w niniejszej instrukcji, ponieważ świece o innych charakterystykach mogą spowodować nieprawidłową pracę silnika.