STOP - Kolumna kierownicza zablokowana, możliwe wyjęcie kluczyka.
MAR - Podczas jazdy, włączony układ elektryczny.
AVV - Włączenie silnika.
PARK - Włączone światła pozycyjne, kolumna kierownicza zablokowana, możliwe wyjęcie kluczyka.
Wciśnij przycisk [A] dla włączenia pozycji STOP
Przełącznik świateł zewnętrznych, kierunkowskazów i tylnych świateł przeciwmgielnych
Wszystkie niżej opisane światła działają, gdy stacyjka ustawiona jest w pozycji MAR.
Gdy stacyjka ustawiona jest w pozycji PARK, włączone są, niezależnie od położenia przełączników świateł, światła pozycyjne i światła oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Obrócić pokrętło dźwigni (umieszczonej z lewej strony kolumny kierowniczej) z pozycji O do poz. światła pozycyjne]; włączy się kontrolka w zestawie wskaźników.
Przy włączonych światłach pozycyjnych cały zestaw wskaźników oraz symbole przełączników są podświetlone.
Obróć pokrętło w pozycje światła mijania
Przy włączonych światłach mijania (pali się kontrolka niebieska świateł drogowych), pociągj dźwignię a następnie puść.
Dla powrotu do świateł mijania jeszcze raz pociągnij i puść
dźwignię.
Włączenie świateł drogowych sygnalizuje palenie się lampki.
Pociągnij dźwignię do pierwszego lekkiego oporu (przełącznik obrotowy w dowolnej pozycji).
Przy włączonych światłach mijania lub drogowych wcisnąć przycisk świateł przeciwmgłowych na końcu dźwigni. Włączenie tylnych świateł przecimgielnych sygnalizuje palenie się lampki na zestawie wskaźników.
Aby wyłączyć światła wciśnij przycisk ponownie.
Przełącz dźwignię:
- do góry - prawe kierunkowskazy
- w dół - lewe kierunkowskazy
Włączenie kierunkowskazów sygnalizuje błyskanie lampki kierunkowskazów na zestawie wskaźników.
Dźwignia wraca do położenia neutralnego po zakończeniu manewru skrętu.
Jeżeli kierunkowskazy mają sygnalizować tylko zmianę pasa ruchu nie wymagającą większego obrotu koła kierownicy ruch dźwigni powinien być krótszy, tylko do pierwszego oporu. Wyłączenie kierunkowskazów nastąpi wówczas natychmiast po puszczeniu dźwigni.
Włączenie tych urządzeń możliwe jest tylko, gdy stacyjka jest w położeniu MAR.
Wycieraczka szyby przedniej
00 - wycieraczka wyłączona
a - ciągła wolna praca wycieraczki
b - ciągła szybka praca wycieraczki
c - ciągła szybka praca wycieraczki
Pozycja c jest niestała. Wyłączenie następuje po puszczeniu
oźwigni.
Położenie c służy do włączania wycieraczek na krótki czas.
Możliwa jest również praca przerywana, zarówno przy małej
jak i dużej prędkości.
W położeniu poziomym dźwigni (00) należy obrócić pokrętło w położenie 1 lub 2.
O - wycieraczka wyłączona
1 - wolna praca przerywana
2 - szybka praca przerywana
Pociągnięcie dźwigni włącza wycieraczkę oraz spryskiwacz szyby przedniej. Spryskiwacz wyłącza się natychmiast, natomiast wycieraczka pracuje jeszcze przez kilka sekund.
Spryskiwacze wyłączają się po zwolnieniu dźwigni. Jeśli chcesz stosować spryskiwacz przy włączonych wycieraczkach, stosuj raczej pozycję szybkiej pracy ciągłej. Jednakże aby włączyć spryskiwacz, dźwignia i pokrętło mogą być ustawione w dowolnej pozycji (odpowiednio 00-a-b-c oraz 0-1-2).
Wcisnąć przycisk na końcu dźwigni dla odraszania lub odmrażania szyby tylnej.
Przycisk ten uruchamia również (jeśli jest zamontowane) ogrzewanie luster wstecznych zewnętrznych. Wcisnąć przycisk ponownie aby wyłączyć ogrzewanie.
Przy włączonych światłach przednich, włączenie wycieraczek szyby przedniej uruchamia wycieraczki i spryskiwacze reflektorów.
Wyłączenie wycieraczek reflektorów następuje automatycznie po upływie kilku sekund.
Obróć pokrętło A z pozycji O do 1 aby włączyć wycieraczkę
szyby tylnej. Pracuje ona w cyklu przerywanym. Aby włączyć
spryskiwacz szyby tylnej należy pchnąć dźwignię w kierunku
deski rozdzielczej.
Podczas pracy spryskiwacza wycieraczka będzie pracowała w sposób ciągły.
Wciśnij przycisk świateł awaryjnych w dowolnej pozycji kluczyka stacyjki. Wszystkie kierunkowskazy oraz kontrolka kierunkowskazów i świateł awaryjnych będą błyskać.
Wciśnij ponownie przycisk w celu wyłączenia świateł awaryjnych.