Korek wlewu paliwa
Po wprowadzeniu kluczyka do zamka, obróć kluczyk w lewo. Następnie odkręć korek i wyjmij go.
Podczas tankowania umieść korek w otworze A umieszczonym w pokrywie wlewu (włóż bolec centralnie umieszczony w korku).
UWAGA
W zbiorniku panuje podciśnienie zapobiegające parowaniu paliwa.
Normalnym zjawiskiem przy odkręcaniu korka jest cichy syk.
Zarówno paliwo ołowiowe jak i bezołowiowe może być stosowane dla silników z zapłonem iskrowym (min. liczba oktanowa - 95).
Na stronie 75 znajdują się informacje dotyczące paliwa zimowego do silników z zapłonem samoczynnym (diesel).